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中国曾经世界第一海军三百年来无一败绩

时间:2018-10-16 22:02:32来源:战略网中国

明朝是近代史上汉人建立的最后一个政权,其统治期间,科技、军事、政治文化蓬勃发展。涌现出了一批杰出的军事科技政治人才。陆军和海军也得以发展,陆军方面建立了当时世界上最早的火器部队-神机营。各种霹雳炮、鸟枪、大炮等先进装备,还有大刀,弓弩、火箭和手雷等。其种类之多武器之先进世界范围内首屈一指。今天就来聊一聊明朝的海军-大明水师。

据《明史》记载,公元1405年7月(明永乐三年),明成祖朱棣怀疑建文帝逃亡海外,欲寻其足迹;同时向海外显示大明的富强与武力,即命“三保太监”郑和率领二百四十多艘海船、二万七千四百名士兵和船员组成远航水师,访问西太平洋和印度洋各国与地区。从永乐三年至宣德八年的28年间,“郑和水师”七度远航大洋,历经三十多国,最远曾达非洲东海岸,红海、麦加,甚至可能抵达今天的澳洲。

中国自唐宋开始远洋贸易,尤其是元朝时,远洋贸易空前发达,使中国拥有当时世界上最大的贸易港口和一流的造船技术,这无疑为明朝航海奠定了基础。是故,“郑和水师”组建时,即拥有62艘长四十四丈、宽十八丈的巨型“宝船”。

《明史·兵志》则曰:“宝船高大如楼,底尖上阔,可容千人。”62艘长宽如足球场、高大如楼的“宝船”,在600年前的大海上堪比今日的航母,这无疑是“郑和水师”雄霸大洋的最大本钱。从元末朱元璋渡江战役和鄱阳湖水战开始,到郑成功收复台湾,明朝立国近三百年,明朝水师却未曾遭遇一败,可惜中国古代军事向来重陆战轻水战,因此明朝水师的光辉也就因此而淹没了。事实上明朝水师确实是中国古代史乃至世界古代史上最强大的舰队,郑和下西洋的辉煌人所共知如《郑和碑记》记载:“及临外邦,番王之不恭者,生擒之;蛮寇之侵掠者,剿灭之。”故大扬华夏国威。

明万历时期,日本国内形势发生变化,丰臣秀吉以武力统一了日本全国。但国内仍有一些拥兵自重的封建主难以控制。于是为了转接矛盾开始海外扩张。武力入侵朝鲜,很快朝鲜国土大片流失,很快兵分三路占领了汉城、平壤和釜山。朝鲜国王求救明朝,很快,万历皇帝力排众议决定援朝抗日。不久,明朝联军连克日军,收复失地。

双方最终在露梁展开了一场海上决战,明军将领陈璘、邓子龙身先士卒,率军向日舰发动攻击,奋勇直追,日军死伤无数到处逃窜。随后副将陈蚕、季金等领军赶至,夹击日军,在李舜臣龟船的配合下,最终全歼海上、岸上日军,剩下小股日军逃走。这一战使得日本300年内不敢再有非分之想。

明朝中后期海防空虚,但经过戚继光整顿,明朝水师重新焕发了战力。可惜如此强大的力量,后来在被满清收编并用于收复台湾后即被裁撤,水师将领施琅在侯爵位置上终老。

一个国家说中国造不出发动机现要求合作

近一段时间,我国已经开始全面列装最新型的五代战机歼-20,它所配备的发动机成为了军迷们关注的焦点。在很长一段时间内,我国航发领域无法取得突破,很多战机使用的发动机是从俄罗斯进口来的。经过一代代中国航空人的努力,中国自主研制的FWS-10B“太行”改进型发动机获得了成功,不过无论是推力达到了13.3吨的FWS-10B“太行”,还是推力达到了14.6吨的俄制AL-31FN-M1发动机,均无法满足歼-20的需要。

说实话,无论是中国三代战斗机代表作歼十,还是当前的歼20/歼31,在问世至今,最受军迷诟病的就是发动机,从外媒的点评来看,大多把发动机作为中国空军的低下的一个把柄,一个很现实的问题就是,中国航空装备在出口时也会面临这发动机的限制,比如搭载俄制发动机的枭龙战机出口巴基斯坦就受到了印度的干扰。

在去年,英国路透社就发表文章成,为了彻底摆脱中国国产发动机长期存在的技术问题,中国准备投资3000亿美元来解决这个问题,然而即使中国使出浑身解数,在三十年内依然无法解决发动机的问题,无法生产出性能稳定、推力大的发动机,为什么英国会这样认为呢?原来在上世纪七十年代,中国向英国购买力了MK202涡扇发动机,根据这款发动机研制出了国产涡扇-9,不过这个仿制过程相当的长,经过近30年奋斗实现完全国产化。

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